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| 品牌 | CKD/日本喜开理 | 动作方式 | 其他 |
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喜开理ckd气缸
普通型拉杆型气缸的中口径(Φ40〜Φ100）系列。产品种类丰富，采用CKD*的密封件结构，长寿命、高可靠性的气缸。
【轻量、高耐腐蚀】
两端盖、活塞以及气管及主要部件均采用铝材。
提高了轻量化、耐腐蚀性与耐冲击性。
【可轻松变更安装部件及变更为带开关】
安装部件具有兼容性，因此可简单地进行变更，便于库存管理。
由于磁环为标配，因此只需直接安装适合目的的检测开关，即可将机种变更为带开关气缸。
喜开理ckd气缸
排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。较简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中，每个汽缸各有两个进气门和两个排气门。
四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率，新款轿车大都采用四气门技术。不过，达到或超过六气门不仅使配气结构过于复杂，还会导致发动机寿命缩短，气门开启的空间帘区（气门的圆周和气门的升程）也较小，效率下降。因此，四气门技术目前使用较为普遍。
所有产品按照国际标准和生产，同时根据不同的产品也适用于其他行业，改进和扩大提高了自己的产品供给，生产的气缸，受到了本国和国内外客户以及市场的青睐，*设计，寿命超长，性能稳定，密封性强，精密铸造，外观精美。
如有需求，请详见：ckd气缸
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