CAI在线式VOC汽车尾气分析仪FROG-ZERO操作和使用

CAI 在线式 VOC 汽车尾气分析仪 FROG-ZERO 操作与使用

一、仪器概述

FROG-ZERO是 CAI 公司专为汽车尾气 VOC (挥发性有机化合物) 检测设计的在线分析仪，采用 **MEMS 微型预富集 + PID (光离子化检测器)** 技术，具有体积小 (17×8×9cm³)、精度高 (检出限 0.05ppb 苯)、响应快 (10 秒) 等特点。

核心组件:

MEMS 微型预富集单元：吸附 VOC 并浓缩

10.6eV PID 检测器：高灵敏度检测 VOC

主控单元：智能控制与数据处理

采样系统：含探头、过滤器和泵

二、安装准备

1. 环境选择

温度：0-55°C，湿度≤95% RH (无冷凝)

无腐蚀性气体、无剧烈振动

通风良好，便于维护

2. 安装方式

壁挂式：使用支架固定于墙面

机柜式：安装于标准 19 英寸机柜

确保进气口与排气口管路顺畅

3. 气路连接

采样探头：插入排气管≥40cm，确保密封

气路管线：选用 1/4" 或 6mm 不锈钢管，确保无泄漏

过滤器：安装粉尘过滤器和水分离器，防止污染传感器

尾气处理：出气口接入安全排放装置

4. 电气连接

电源：7-12VDC/200mA (标配适配器) 或内置锂电池

通讯：连接 RS232 接口至数据记录设备

三、操作步骤

1. 开机与预热

接通电源，长按电源键 3 秒开机

仪器自动自检 (指示灯依次点亮)

预热时间≥1 小时，直至温度稳定 (状态灯转绿)

预热不充分会导致精度下降和响应延迟

2. 泄漏测试

进入菜单→选择 "泄漏测试"→按确认

观察压力变化，测试时间约 30 秒

若泄漏 < 0.1kPa/min 为合格，否则检查气路连接

3. 零气校准 (必做)

将纯净氮气 (99.999%) 接入校准口

流量控制在 200-500ml/min

菜单→"零气校准"→按确认，等待 25-30 秒

校准完成后观察零点稳定性 (≤±2% FS)

4. 量程校准 (定期)

接入标准 VOC 气体 (如丙烷标气)

流量控制在 500ml/min，压力 < 0.2MPa

菜单→"量程校准"→输入标气浓度→确认

待读数稳定后 (<±2% 波动) 完成校准

5. 参数设置

采样流量：200-1000ml/min (推荐 500ml/min)

测量周期：10-600 秒 (推荐 30 秒)

报警阈值：根据需求设置高 / 低限报警点

数据存储：设置记录间隔和存储容量

6. 正式测量

将探头插入汽车排气管 (深度≥40cm)

按下 "测量" 键或等待自动测量开始

屏幕实时显示：

TVOC 浓度 (ppb/ppm 可选)

温度、压力等工况参数

测量状态 (就绪 / 采样 / 分析)

数据稳定后 (波动 <±2%) 记录结果

可通过软件 (EllvinTM) 实时监控和保存数据曲线

四、注意事项与维护

日常维护

每日：

检查流量、温度、压力是否正常

清洁仪器外壳和显示屏

排空水分离器积水 (液位 < 1/3)

每周：

检查气路密封性，清洁采样探头

检查数据传输是否正常，擦拭通讯接口

清洁散热风扇，确保通风良好

定期维护

每月：

更换过滤器滤芯

用标准气体验证仪器精度 (偏差>±5% 需重新校准)

清洁 PID 检测器窗口 (用无水乙醇轻擦)

每季度：

全面检查气路，更换老化管线

校准 PID 检测器响应因子

故障处理

数据异常：检查探头是否堵塞、气路是否泄漏、零气是否纯净

传感器漂移：重新校准零点和量程，必要时更换传感器

通讯故障：检查接口是否松动，重启设备后重试

安全操作

测量时确保探头绝缘良好，避免触电

处理高温尾气时佩戴防护手套

校准使用标准气时防止气体泄漏

非专业人员切勿拆卸仪器内部组件

五、关机流程

关闭采样泵，停止进气

用纯净氮气吹扫系统 5 分钟，清除残留样品

进入菜单选择 "关机"，长按确认键

断开电源和所有气路连接

清洁探头并妥善存放，防止损坏

六、总结

FROG-ZERO 操作核心在于充分预热→检漏→校准→测量→维护的标准流程。正确操作可确保检测精度达 2% FS，稳定监测尾气 VOC 排放。定期校准和维护是保证仪器长期可靠运行的关键，建议每 6 个月由专业机构进行全面校准。如遇复杂问题，请联系 CAI 技术支持。